Dụng cụ làm sạch kim kim phun xăng xe -Bàn nâng xe máy thủy lực

Súc rửa kim phun xăng xe

Bộ dụng cụ súc rửa kim phun xăng - quá trình ma sát giữa piston và nòng máy bên trong động cơ rất là khắc nghiệt và chính quá trình ấy sẽ tạo ra những mạt sắt rất nhỏ. Hơn nữa, trong quá trình đốt nhiên liệu tại buồng đốt lại làm xuất hiện các muội than, chúng đôi khi thường rất nhỏ, ta tạm gọi là các "bá dơ" (các chất bẩn). Và các chất này tích tụ lại trong động cơ. Khi thay dầu nhớt, một phần chất bẩn sẽ ra ngoài theo đường nhớt thải nhưng số ít nhỏ còn sót lại vẫn tiếp tục nằm lại trong động cơ. Điều này là một nguy cơ.
Thời gian dần trôi, các chất bẩn nói trên sẽ tạo thành các mảng bám bẩn vào các thành máy (điều dẽ dàng nhận thấy khi đi làm lại máy). Chính vì thế để giảm thiểu nguy cơ tích tụ các chất "cặn bã" trong động cơ, nhất thiết chúng ta phải súc rửa định kỳ đối với kim phun xăng để đảm bảo chất lượng.

Các tính năng chính của thiết bị súc rửa kim phun xăng xe
- Làm sạch cặn bẩn trong lỗ kim phun.
- Làm sạch đỉnh pit tông, buồng đốt, xy lanh.
- Khôi phục lại tính hiệu quả của kim phun.
- Cải thiện công suất động cơ.
- Cải thiện khả năng tải và tăng tốc.
- Dể dàng khởi động.

- Chống hiện trượng kích nổ.
- Thời gian thực hiện nhanh.
- An toàn cho các cảm biến.
- Tăng tuổi thọ kim phun .
- Tăng tuổi thọ các chi tiết.
- Giảm ô nhiễm môi trường.
- Giảm mức tiêu hao nhiên liệu.

Thông tin sơ lược về dung dịch làm sạch 3M.
Dung dịch 3M Fuel Injector Cleaner 08956 :
- Chứa dung dịch áp suất cao ( 100 PSI ) có chỉ số octance cao và dung môi hòa tan.
- Thiết kế làm sạch kim phun trong quá trình cháy thông qua lượng dung dịch di chuyển qua kim phun.
- Công thức đậm đặc cho phép làm sạch kim phun động cơ xăng.
- Sử dụng với bộ kit chuyên dụng 3M Fuel Injector Cleaner Kit 08836

QUY TRÌNH THỰC HIỆN SÚC RỬA KIM PHUN XĂNG XE

- Bước1 : Cho xe vận hành 10 phút để đạt đến nhiệt độ ổn định.
- Bước 2 : Tháo các chi tiết bên ngoài sao cho thấy giắc bơm xăng.
- Bước 3 : Tháo giắc cung cấp điện giắc bơm xăng ( giết bơm xăng), đề máy vài lần để khử áp suất còn dư trong đường ống.

- Bước 4 : Tháo giắc nối bơm xăng và đường ống nhiên liệu.
- Bước 5 : Lựa chọn đầu nối phù hợp sau đó nối vào đường ống nhiên liệu,đồng thời che chắn khu vực bề mặt sơn xung quanh khu vực thao tác

- Bước 6: Nối đồng hồ, chai dung dịch vào hệ thống đường ống

- Bước 7 : Điều chỉnh áp suất đồng hồ phù hợp với áp suất kim phun của xe.

- Bước 8 : Khởi động máy và cho xe chạy ở tốc độ cầm chừng trong vòng 15-20 phút ( 15 phút đối với xe từ 15-20K Km, 20 phút đối với xe trên 20K km để đảm bảo khả năng làm sạch.